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這是一個(gè)機(jī)會(huì)遍地的時(shí)代,也是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的時(shí)代。三五年內(nèi),充電樁市場(chǎng)也會(huì)像當(dāng)初的風(fēng)電、太陽(yáng)能等新能源產(chǎn)業(yè)一樣,快速達(dá)到飽和并直奔嚴(yán)重過(guò)剩,產(chǎn)生大量的資本泡沫——這本是新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的常態(tài),但對(duì)于企業(yè)而言,誰(shuí)將在市場(chǎng)由“藍(lán)?!鞭D(zhuǎn)向“紅?!钡倪^(guò)程中奪路而出呢?
最近國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的關(guān)于加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)提出,到2020年,基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,滿足超過(guò)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的充電需求。國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局、工業(yè)和信息化部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部聯(lián)合印發(fā)了《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》,提出2015~2020年,需新建公交充換電站3848座,出租車充換電站2462座,環(huán)衛(wèi)、物流等專用車充電站2438座,公務(wù)車與私家車用戶專用充電樁430萬(wàn)個(gè),城市公共充電站2397座,分散式公共充電樁50萬(wàn)個(gè),城際快充站842座?!笆濉逼陂g,充電樁數(shù)量將增至現(xiàn)有水平的100多倍。
目前,新能源汽車與充電樁的比例只有約3:1左右,距離2020年規(guī)劃中的1:1,仍有很大發(fā)展空間,解決充電樁和充電設(shè)施建設(shè)滯后問(wèn)題的總體工作,已經(jīng)到了攻堅(jiān)階段。
在“藍(lán)?!背跗?,如何切入市場(chǎng)?企業(yè)及盈利模式的定位極其關(guān)鍵。為積極推動(dòng)新能源汽車的大力發(fā)展,積極響應(yīng)“十三五”規(guī)劃,廣州中汽國(guó)際展覽有限公司攜手充電樁及新能源汽車各行業(yè)巨頭,特斯拉,比亞迪,陸地方舟,眾泰,珠海泰坦,廣州智網(wǎng),易事特,奧特迅,南方電網(wǎng)等企業(yè)共享充電樁藍(lán)海盛宴。
2016第七屆廣州國(guó)際充電樁展覽會(huì),政府采購(gòu)首選平臺(tái)!目前組委會(huì)已邀請(qǐng)到廣東、廣西、江西、貴州、云南、福建、海南、湖南、湖北、河南、山東、四川、重慶、安徽、陜西、江蘇、浙江、上海、北京等20多個(gè)省,100多個(gè)市、縣組團(tuán)參加在開(kāi)展首日與參展商的政府采購(gòu)對(duì)接會(huì),6月8-10日舉行,正當(dāng)時(shí)宜!天時(shí)、地利、人和!搶占先機(jī)!
2016年6月8日,同期高峰論壇,省發(fā)改委及市發(fā)改委主管領(lǐng)導(dǎo)會(huì)蒞臨大會(huì),就國(guó)家政策、補(bǔ)貼、采購(gòu)等議題進(jìn)行解讀!
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