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乘龍T7冠軍卡車 回頭率竟如此高!

商用車之家訊:乘龍T7發(fā)動(dòng)機(jī)歷經(jīng)4萬(wàn)多個(gè)小時(shí)的耐久可靠性試驗(yàn), 同時(shí)經(jīng)歷了900萬(wàn)公里的包括高溫、高寒、高濕、高原等極限環(huán)境的實(shí)際道路測(cè)試。卓越的品質(zhì)讓用戶百分百的放心。

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       被稱最美長(zhǎng)頭車的乘龍T7似乎打破了這一大家對(duì)卡車的固有形象,自?shī)Z得冠軍后,乘龍T7狂拽酷炫的外表更是深入人心,在很多人看來(lái)比那些概念超跑更加高大上······


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       乘龍?jiān)O(shè)計(jì)的這款卡車整體造型十分的前衛(wèi),除了擁有柔和平滑的流線造型,立體且飽滿的設(shè)計(jì)中融合了一種獨(dú)特的動(dòng)感美,還擁有龍骨框架結(jié)構(gòu)、鎧甲式超強(qiáng)防護(hù)駕駛室。整車采用了白色涂裝,外觀顯得極為簡(jiǎn)潔,而駕駛座則設(shè)計(jì)的高高在上,想必開在大街上回頭率并不亞于豪車。


       當(dāng)然,除了造型前衛(wèi)之外,作為高品質(zhì)的乘龍汽車怎么能少的了令人艷羨的配置與服務(wù)呢!


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       乘龍T7擁有中國(guó)迄今為止最大扭矩的重型卡車發(fā)動(dòng)機(jī),其起步、提速、爬坡快,更省時(shí)。此外,其具有模塊化、輕量化設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì),整車自重低至8.02噸,載重量利用系數(shù)高,提高單趟貨容量,一年最多增加收益3萬(wàn)元;


       另外,乘龍T7整車設(shè)計(jì)開發(fā)應(yīng)用免維護(hù)技術(shù),如車橋采用美國(guó)康邁輪邊免維護(hù)技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)公里免維護(hù),而普通輪轂2萬(wàn)公里需要維護(hù)一次,節(jié)省10000多元/車。


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       不僅如此,乘龍T7發(fā)動(dòng)機(jī)歷經(jīng)4萬(wàn)多個(gè)小時(shí)的耐久可靠性試驗(yàn), 同時(shí)經(jīng)歷了900萬(wàn)公里的包括高溫、高寒、高濕、高原等極限環(huán)境的實(shí)際道路測(cè)試。卓越的品質(zhì)讓用戶百分百的放心。


        圈粉無(wú)數(shù),擁有帥氣造型誰(shuí)開出去誰(shuí)長(zhǎng)臉的它,無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)還是技術(shù)配置,乘龍T7都是行內(nèi)頂級(jí),仿佛只需雙手把握方向盤,腳控油門便能駛往康莊大道,駕馭未來(lái)!


        看到這樣的卡車,484很想去考個(gè)B照呢?嘻嘻




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