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活得太累的人生 需要一臺能飆的重卡

商用車之家訊:對于年輕女性從事卡車司機(jī)職業(yè)或者卡車運動,張紅芬以過來人的經(jīng)驗,首先還是希望她們能學(xué)文化,必須有教養(yǎng)有文化,再步入這個行業(yè),接受各方面培訓(xùn)。

        門一開,張紅芬巧笑倩兮,一身黑色質(zhì)地良好的“森女系”寬松休閑衣,散著頭發(fā),狀若少女,完全不像是個能駕馭中國重汽HOWO T7H 540馬力大塊頭重型卡車的人。


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中國重汽節(jié)油挑戰(zhàn)賽杭州賽區(qū)亞軍張紅芬


        這位“高效節(jié)油,‘曼’無止境”2016中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品高效節(jié)油實況挑戰(zhàn)賽杭州賽區(qū)亞軍,是繼鄭州賽區(qū)王金枝、廣州賽區(qū)劉潔折戟后唯一入圍中國重汽節(jié)油挑戰(zhàn)賽半決賽的女將,有著一種不慍不火、不急不躁的氣質(zhì)。


        弦拉得太松不出調(diào),弦拉得太緊容易斷。什么時候聲音最好聽?不松不緊的時候。


        她說,我是心態(tài)好,心年輕。

        她說,20多歲時,才真正是風(fēng)雨無阻,義無反顧,想干啥就干啥。

        她說,我不是女強(qiáng)人,我是強(qiáng)女人。


        在張紅芬這里,粗獷的卡車更有著一種浪漫的情懷。


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在中國重汽節(jié)油挑戰(zhàn)賽比賽中的張紅芬


      一個女人天天在家憋著,也不出門,沒見過外面的世界,給你個大車出去兜一圈回來,眼界、心境立馬就開闊了。


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開奔馳重卡的張紅芬


      這跟開小車感覺完全不同,大車的高度、寬度、長度有著力量的美感,視野完全不一樣,心里頭倍敞亮。


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開斯堪尼亞的張紅芬


        在這個更大、更廣闊的世界里,雞毛蒜皮的小事都煙消云散啦,女人不要糾結(jié)在一點點小情緒里。


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        很小時候,張紅芬家境算小康,十來歲就坐在爸爸的拖拉機(jī)上,天天“長”在車上。


        上世紀(jì)80年代,家里有個小拖拉機(jī)已算了不得的“殷實”,父親愛給左右鄰居幫忙,經(jīng)常開著拖拉機(jī)收麥子、軋場;她小時個矮,夠不著油門,就站著幫父親開拖拉機(jī)。


        1995年,張紅芬21歲,學(xué)車開的是解放牌部隊專用的綠色半柵欄大卡,那種車很難開,方向、離合都很重,沒點力氣根本開不動。她學(xué)車那會是上午輪班開,下午練移庫,一天下來渾身散架。


        但從小就愛開車、玩車,她學(xué)車非???。文考、路考一次通過,最開始拿到的是B本,后來換的A2。


        步入社會后第一輛車,是山東產(chǎn)的黑豹微卡,娘家倒騰芝麻生意,她天天開著小貨車出去賣芝麻,走村串縣,給各個香油磨房送芝麻。


       “以前小黑豹一車是一噸半,現(xiàn)在雖然還是賣芝麻,但已經(jīng)是一天十噸、幾十噸的往外發(fā)貨了?!彼F(xiàn)在自己做芝麻生意5年。


2


        所以張紅芬最近5年實際上不怎么開大車。


        但是她喜歡開,更喜歡開起大家伙麻溜飛飛的感覺。


        什么都抵不過熱愛。


        何況還找了個癡迷重型卡車的先生。


        男人迷戀車不是事,迷戀沉重的大貨,就得有點技術(shù)內(nèi)涵了。


        先生慫恿她來挑戰(zhàn),灌輸她,“開重汽這個車,就跟開MAN一個樣”。


        以前在先生的帶領(lǐng)下,她接力過奔馳的油耗高速路段測試,試開過斯堪尼亞,更別提與先生一起從事過5年的物流運輸,駕駛自家的解放、福田歐曼、聯(lián)合重卡等各色大家伙了。


        她心動了。試試就試試唄,看看開這個重汽曼技術(shù)卡車什么感覺。


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杭州站張紅芬抽簽7號


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比賽中掛檔緊張得滿頭大汗啊


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比完賽又恢復(fù)一臉溫柔


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登上領(lǐng)獎臺啦


        “一參賽與十幾名經(jīng)驗豐富的男司機(jī)同場競技就贏得第二,杭州成了福地嘛?”記者調(diào)侃她。


        “當(dāng)時稱完油告訴我結(jié)果,第二名,我都蒙圈了,然后就是興奮,哇,我怎么那么厲害?太激動了!”


           她隨后又很誠懇的表示,“我就是運氣好,那天估計是一路順風(fēng)吧?!?/span>


          真正高手間的比賽實際并不簡單。


        杭州站比賽中張紅芬一頭一臉的汗,花枝凌亂;剛來時她心態(tài)很輕松,沒想過要得到名次,但一臨上車,就有了壓力,不能丟人,不能落后;來了就要做得漂亮點。


        “跟平時開小車完全不一樣,我平時開小車可是快車手啊,但那天一直盯著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,精神高度集中,控制檔位啊,瞬時油耗啊,都不敢放松?!?/span>


        尤其重汽提供的場地完全是實時高速,要在完全真實的運營環(huán)境與路況下比拼車輛實際油耗。


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杭州站重汽曼技術(shù)重卡HOWO T7H 4*2物流車


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重汽在杭州地區(qū)的物流快遞車


        “我們遭遇的堵車、大風(fēng)、大雨,尤其今天這雨雪天氣(11月21日重汽節(jié)油挑戰(zhàn)總決賽逢濟(jì)南雨夾雪,4-5級大風(fēng)),要贏得比賽太不容易了。”


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中國重汽曼技術(shù)重卡節(jié)油挑戰(zhàn)賽濟(jì)南站半決賽14位種子選手


        她爽朗的笑,揶揄重汽、吐糟場地,“濟(jì)南決賽段選的這段高速路實際上很不平穩(wěn),路面坑坑洼洼,甚至還有施工修路的地方。下次拜托重汽來個平坦征程吧,實況油耗會更漂亮!”


4


        別看現(xiàn)在很少開大車,張紅芬說她是強(qiáng)女人不是虛的。


        能享受最好,也能承擔(dān)最壞,大概就是她眼中的強(qiáng)女人吧。


        雖然先生灌輸?shù)摹袄碚摗惫?jié)油經(jīng)驗不少,但張紅芬畢竟之前沒摸過重汽杭州站比賽用的曼技術(shù)T7H 400馬力 4*2。


        她想先練練車,就主動請纓跟著開車去裝貨,裝的是一箱箱礦泉水,自己也上手一箱箱往車上搬貨,開車去時檔位還把握不好,到裝貨開回來就找到感覺了。


        “我覺得我還是有點天分的,一打方向盤一掛檔,熟悉的感覺就回來了”,她很驕傲的說。


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英姿颯爽又一臉溫柔


        實際上,重汽此次8站比賽中,對于比賽用車的變化,是針對不同區(qū)域市場主流用車的調(diào)整,比如前5站都是重汽曼技術(shù)T7H 400馬力6*2牽引車,杭州站是阿里巴巴大本營,電商云集,則換成了400馬力 4*2物流車,半決賽和決賽又改成540大馬力6*4。除了馬力、噸位和軸數(shù)的變化,T7H的駕駛室都一致。


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濟(jì)南站半決賽與決賽用車,重汽T7H 540馬力,6*2


        張紅芬無疑是個對自己溫柔相待的人。她認(rèn)為,在盡可能條件下,自己要寬容與善待自己,才能不吝付出給別人。


        她大加贊賞重汽T7H的駕駛室,“座椅舒適度非常好,后背調(diào)節(jié)貼合到位。方向盤輕松,駕駛室玻璃視野非常開闊、敞亮。”


        同時,她對車輛安全有著不容置疑的重視,5年前歇手物流行業(yè)主要也是出于安全考慮。所以她對重汽T7H的安全性曾特別關(guān)注。


        她聊起一個細(xì)節(jié):“我們賽后(杭州站)送車回去時,4輛車我在中間開著,晚上下著傾盆大雨,雨刷都刷不干凈前檔雨水,但前面的司機(jī)都跑到105時速了,我在中間開著感覺很安心,很平穩(wěn)。若有情況要隨時點剎車,這個剎車非常輕便舒適,感覺就像開著輛轎車后面拖個大斗一樣,但比小轎車視野廣闊得多。”


“如果是自動擋就更完美了。”她笑著說。


“現(xiàn)在沒有大車是真正適合女人開的,首要的路上一遇堵車好幾公里地的,女司機(jī)怎么如廁?真是憋死你。適合女司機(jī)的車要配有衛(wèi)生間,成本太高,國內(nèi)目前還很難實現(xiàn)?!?/span>


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與杭州站冠軍吳鐵路(中)合影,吳鐵路最終奪得中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品節(jié)油挑戰(zhàn)賽總冠軍


5


        雖然夫妻倆此前養(yǎng)過5年的車干物流,但現(xiàn)在張紅芬還是從事她駕輕就熟的芝麻糧油生意,先生則從大車司機(jī)轉(zhuǎn)戰(zhàn)到重型車油耗的控制與技術(shù)指導(dǎo)工作上;平時各做各的事業(yè),互不干預(yù)。夫妻倆都是直性子,互相謙讓下也很容易達(dá)成一致。


        談起現(xiàn)在的芝麻生意,她情緒很高,“做生意一看行情,二要頭腦。智慧與運氣并重。不僅心態(tài)要好,心地也要好。”


        張紅芬重新?lián)炱鹬ヂ樯饪?年了,前三年基本自給自足,去年小有盈利,今年還不錯,年收入預(yù)計有幾十萬元。


       她的想法是:別老想著撈大錢,虧時不燥不棄,盈時不驕不激,看好行情一步一個腳印走。先行一步不是一定做事做到別人前面,而是思維領(lǐng)先一步,該做時及時出手,不該做時按兵不動。


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         年輕時的張紅芬風(fēng)風(fēng)火火,簡單直接、沖勁十足,“要是20多歲時,哪里有大卡比賽,我肯定愿意去”。


         對于年輕女性從事卡車司機(jī)職業(yè)或者卡車運動,張紅芬以過來人的經(jīng)驗,首先還是希望她們能學(xué)文化,必須有教養(yǎng)有文化,再步入這個行業(yè),接受各方面培訓(xùn)。


        當(dāng)然前提首先你必須喜歡車,真正發(fā)自內(nèi)心的熱愛。有的人一輩子開車,開不好;有的人上手兩個月,經(jīng)驗豐富如老司機(jī)。開好重型卡車,還是得有些先天“緣分”。


        在她看來,以后真正會開卡車的人將愈來愈少,干這行的人也會愈來愈少,因為安全太重要了。人少了,物以稀為貴,卡車司機(jī)地位自然就提升了。


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關(guān)鍵詞: 中國重汽 HOTO T7H 節(jié)油賽
 

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