——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)
關(guān)于車輛安全性,各個車企都有自己的殺手锏,但真實安全性如何,或許每個用戶都有自己的答案。安徽馬鞍山的徐先春從事貨運17年,唯一的一次車禍經(jīng)歷,讓他找到了自己的答案,同時也體驗了一把什么叫“因禍得?!?!
一次事故 發(fā)現(xiàn)卡車界的“金鐘罩”
“錢多錢少,安全回家才好?!毕氡剡@是每一位卡車人的心聲,徐師傅也不例外!“路上見多了各種車禍,很多卡友們都是貸款買車,一場意外很有可能就人財兩空,卡車的安全性是我買車最看重的。”徐先春向記者講到。
徐先春和他的紅巖杰獅
但常在河邊走,哪有不濕鞋。2016年10月8號,徐師傅開著自己的紅巖杰獅C100送貨,下高速時卻發(fā)生了意外?!爱?dāng)時我前面有一輛轎車和一輛大貨車,下高速時,轎車突然轉(zhuǎn)向,為了躲避轎車,我前面的大貨車緊急剎車,我也躲閃不及,撞上了貨車,發(fā)生了追尾。雖然車速不快,但當(dāng)時車上滿載貨物,慣性大,發(fā)生追尾,后果肯定很嚴(yán)重。”徐先春告訴記者,“所幸的是沒有發(fā)生人身傷亡事故?!?/span>
經(jīng)過檢查,除了大梁保險杠撞彎,駕駛室并無大礙。徐師傅表示,如果是其他車,受損程度會更嚴(yán)重。一次事故刷新了徐師傅對紅巖杰獅的印象,再次審視這款車,徐師傅發(fā)現(xiàn)紅巖杰獅在安全性方面的設(shè)計還有領(lǐng)先之處。
沒有金剛鉆,不攬瓷器活。首先在被動安全性方面,紅巖杰獅運用了駕駛室四點懸浮設(shè)計,在面對撞擊時,駕駛室可整體向后移動50cm,減小撞擊對駕乘人員帶來的傷害。杰獅駕駛室本體采用高強度鋼板整體沖焊成型,最厚處鋼板達1.5mm,比一般的車厚20%。加之駕駛室前圍盒裝結(jié)構(gòu),大幅提高了前圍整體幾何結(jié)構(gòu)。更好地保護了駕駛室整體結(jié)構(gòu)強度,能夠承受更大的沖擊力。
事故后經(jīng)過維修的紅巖杰獅和新車并無兩樣
真金不怕火煉,看得出上汽紅巖在車輛安全方面下足了功夫,才能贏得徐師傅的認可。用徐師傅自己的話說,自己是因禍得福,找到了真正的好車。
可靠又貼心 紅巖杰獅為運輸無憂上“雙保險”
“安全是基礎(chǔ),紅巖杰獅基于安全,可靠的整車性能讓我運輸無憂?!毙鞄煾蹈嬖V記者,最初選擇紅巖杰獅的時候,主要是看中了紅巖杰獅搭載的科索發(fā)動機,源自歐洲的技術(shù),可靠性非常高?,F(xiàn)在看來,自己當(dāng)初的選擇是明智的,不僅發(fā)動機性能可靠,整車零部件故障率也很低。
性能可靠 服務(wù)貼心 紅巖杰獅讓貨運無憂
據(jù)悉,徐師傅從事紙張運輸,專營馬鞍山到長沙固定線路,來回一趟近2000公里,而且,徐師傅平常走低速,寬路、窄道、山地、平原,各種路況都會遇到。從2015年底買車到現(xiàn)在,這輛車已經(jīng)跑了26萬公里,發(fā)動機、變速箱、車橋三大件都沒出過故障,就連保險絲也沒怎么更換過,很省心。
造紙廠每天有2000多噸的貨物需要運輸,一天有上千輛卡車出入廠區(qū),什么牌子的車都有,同行在一起拉貨,少不了比較。在眾多品牌卡車中,紅巖杰獅的故障率算是低的,低故障率保障了高出勤率。
紅巖杰獅讓貨運無憂
“車可靠,人也不孬,上汽紅巖的售后響應(yīng)很及時,服務(wù)很貼心。在外奔波,完全沒有后顧之憂。就拿我上次遇車禍來說,服務(wù)站的維修人員很專業(yè)也很及時,最大限度地減少了損失?!毙鞄煾嫡f道,上汽紅巖在馬鞍山有一家配件分庫,配件很好買,維修保養(yǎng)很方便,省時省力。如果在維修上有解決不了的問題,只要一個電話,廠家就會安排合肥的服務(wù)人員上門維修,很貼心。
上汽紅巖杰獅產(chǎn)品安全可靠,服務(wù)貼心無憂。如今,徐師傅的事業(yè)也越跑越順?,F(xiàn)在運價比前兩年有所降低,利潤不如從前了,但開著紅巖杰獅,徐師傅跑一個月至少還可以賺三萬元,除了還貸,還有盈余。徐師傅給記者算了筆賬,再過半年,車貸就可以全部還清,紅巖杰獅的超值價值體驗超出了他的預(yù)期。
談到未來的計劃,徐師傅還表示,如果行情好,自己打算再買一臺紅巖杰獅。
版權(quán)聲明:此文源自其它媒體,如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。