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創(chuàng)新的力量在不斷推動(dòng)著人類社會(huì)前行，iPhone的創(chuàng)新顛覆了手機(jī)行業(yè)，讓人的社交方式隨之改變；滴滴打車用創(chuàng)新的出行方式改變了傳統(tǒng)的出租車行業(yè)，讓人的短途出行更便捷；5月24日，客車行業(yè)也迎來(lái)顛覆性事件——國(guó)內(nèi)第一代大數(shù)據(jù)智慧客車海格?海悅問(wèn)世，這款“聰明”的客車把人對(duì)客車制造的傳統(tǒng)思維徹底扭轉(zhuǎn)，以此為始，中國(guó)客車正式步入具備高度創(chuàng)新技術(shù)支撐的大數(shù)據(jù)時(shí)代。
海格·海悅素描
海格?海悅自信“初見(jiàn)，即傾心”，這種一見(jiàn)鐘情的美好向往恐怕不是一廂情愿，不管觀外表還是察內(nèi)涵，這款車確實(shí)有令人相見(jiàn)恨晚之感。
人對(duì)車心生好感大都初始于顏值，海悅的外觀秉承了“立體浮雕”的設(shè)計(jì)理念，外形豐滿，極具時(shí)尚感，如三翅形轉(zhuǎn)向燈現(xiàn)代科技感十足，戟形側(cè)裝飾飄帶集速度與力量感于一體，看上去動(dòng)感十足，它還融入了轎車化的設(shè)計(jì)元素，如后尾燈為火炬形組合，內(nèi)嵌勾形鍍鉻裝飾筋線，符合現(xiàn)代人審美。海悅前后圍均安裝了銀色裝飾板，前圍中部鏤刻有HIGER品牌標(biāo)志，立顯檔次與品質(zhì)。針對(duì)現(xiàn)代人對(duì)車輛娛樂(lè)性的趨高要求，海悅配備有7寸安卓車載娛樂(lè)屏，全面滿足的是駕乘人員行程中的娛樂(lè)需要。
它的內(nèi)飾有更多可圈可點(diǎn)之處，內(nèi)飾選用藍(lán)色調(diào)，清爽大氣，而且全部采用環(huán)保材料，車內(nèi)無(wú)異味。這款車的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)隨處可見(jiàn)，如地板鑲嵌式設(shè)計(jì)，所有螺釘頭均隱蔽安裝，車內(nèi)更平整、美觀，歐化設(shè)計(jì)的人機(jī)工程儀表臺(tái)，轎車化集成式大燈開(kāi)關(guān)、空調(diào)開(kāi)關(guān)，操作更方便。
海格的工匠造車精神在海悅這款車上得到最大體現(xiàn)，以上述儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)為例，工程師通過(guò)對(duì)司機(jī)按鍵操作頻率的統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，按鍵操作頻率排在前三位的依次是門(mén)開(kāi)關(guān)、燈光開(kāi)關(guān)、空調(diào)控制開(kāi)關(guān)，因此，設(shè)計(jì)人員對(duì)操作件的位置及外形做了特殊設(shè)計(jì)。如燈光開(kāi)關(guān)，由于操作頻率較高，故采用了轎車化的圓型燈光開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)，方便司機(jī)操作。組合儀表操控按鈕，參考轎車的設(shè)計(jì)理念，集成到了方向盤(pán)組合手柄上。另外，針對(duì)開(kāi)關(guān)按鍵操作接近性、顯示屏傾斜角度等人機(jī)工程問(wèn)題，通過(guò)了大量的人體測(cè)試，經(jīng)過(guò)了3個(gè)月、上百次更改后才最終定型，這一切，只為司機(jī)操控更方便。
安全性高向來(lái)是海格客車的突出優(yōu)勢(shì)，海悅車身為第三代中央龍骨式全承載結(jié)構(gòu)，緊急關(guān)頭為駕乘人員提供最大限度的被動(dòng)安全防護(hù)。底盤(pán)中央龍骨優(yōu)化設(shè)計(jì)使行李艙空間變大，艙內(nèi)高度達(dá)1035mm，它的車身結(jié)構(gòu)也經(jīng)過(guò)了優(yōu)化設(shè)計(jì)，踏步高度降低，乘客上下車更便捷。
海悅的車身長(zhǎng)度和乘客區(qū)空間布局都恰到好處，11米車身被認(rèn)為是客車的黃金米段，47+1+1座又堪稱黃金座位數(shù)，海悅也因此成為旅游及團(tuán)體班車的最佳選擇，剛一推出即收獲批量訂單。
海悅這款車上應(yīng)用了客車行業(yè)的諸多前沿技術(shù)，如發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)斷電技術(shù)，可消除啟動(dòng)誤操作的隱患；又如整車CAN總線系統(tǒng)，全車進(jìn)口TE接插件，可靠性大大提升；再比如該車搭載第Ⅲ代G-BOS智慧車載終端，可力助車隊(duì)實(shí)現(xiàn)高效、互聯(lián)、智能管理；還比如海悅率先將整車制動(dòng)氣壓提升到1000KPa，直接結(jié)果是制動(dòng)響應(yīng)速度加快，行車安全更有保障。此外，海悅的板簧懸架系統(tǒng)采用橡膠卷耳板簧結(jié)構(gòu)，好處是該結(jié)構(gòu)不但不需定期維護(hù)保養(yǎng)，還避免了雙金屬襯套磨損后的噪聲，提升了乘坐舒適性。它應(yīng)用了海格EST發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油技術(shù)，一體式鋁制水箱中冷結(jié)構(gòu)，重量輕、風(fēng)扇進(jìn)風(fēng)阻力小，提高動(dòng)力的同時(shí)使油耗得以降低，這直接使用戶的運(yùn)營(yíng)更高效、收益實(shí)現(xiàn)最大化。
由此可見(jiàn)，海格?海悅不管在外觀、內(nèi)飾、細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上還是安全性、實(shí)用性上，都以團(tuán)體、旅游用車新標(biāo)桿的姿態(tài)引領(lǐng)客車產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了升級(jí)換代。它性價(jià)比更高、技術(shù)更先進(jìn)、配置更豐富、運(yùn)營(yíng)更智能，確實(shí)具備了讓客車用戶“一見(jiàn)即傾心”的魅力。
大數(shù)據(jù)智慧客車的全面超越
之所以說(shuō)海悅顛覆了傳統(tǒng)，是因?yàn)檫@款車從研發(fā)設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造、檢驗(yàn)檢測(cè)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)等整個(gè)客車制造、服務(wù)流程都與以往有很大不同。
先看研發(fā)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，海悅是在海格10年G-BOS系統(tǒng)積累的大量客車實(shí)際運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上誕生的一款大數(shù)據(jù)客車，這款車是海格迎合團(tuán)體、旅游用戶用車需求的傾心之作。通俗點(diǎn)來(lái)講，10年來(lái)，海格通過(guò)對(duì)G-BOS系統(tǒng)積累數(shù)據(jù)的分析，做到了比別人更懂目標(biāo)客戶需要什么樣的車。海悅一出世，便站在了“適用”這個(gè)巨人的肩膀上，“適合的就是最好的”，海悅在起步環(huán)節(jié)便已勝出一籌。
舉個(gè)例子，為了確保車輛的動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性，海格通過(guò)G-BOS采集的數(shù)據(jù)，對(duì)客車運(yùn)營(yíng)實(shí)際路況、司機(jī)駕駛習(xí)慣等方面的大數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析，掌握了全國(guó)各地的典型路譜，再針對(duì)不同地區(qū)、不同用途、不同客戶的訂單進(jìn)行適應(yīng)性匹配設(shè)計(jì)，通過(guò)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)萬(wàn)有特性曲線，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率損耗，并優(yōu)化了變速箱各檔速比，優(yōu)化了驅(qū)動(dòng)橋主減齒數(shù)比，還與發(fā)動(dòng)機(jī)廠家共同打造出了適合不同工況的黃金動(dòng)力鏈，再輔以合理選用輪胎規(guī)格等細(xì)化舉措，提升了整車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。
另外，G-BOS采集的數(shù)據(jù)還被用于分析客戶實(shí)際使用中發(fā)動(dòng)機(jī)水溫區(qū)域，以此為依據(jù)，調(diào)整優(yōu)化冷卻系統(tǒng)匹配，降低附件消耗功率，使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫處于最佳區(qū)域，確保產(chǎn)品真正實(shí)現(xiàn)了區(qū)域最優(yōu)匹配。
再看生產(chǎn)制造，海悅秉承了斯堪尼亞·海格的品質(zhì)理念，與其共享設(shè)計(jì)和制造團(tuán)隊(duì)，構(gòu)建起的大數(shù)據(jù)研發(fā)和制造平臺(tái)致力于打造可靠的數(shù)字化精品客車。
海悅的生產(chǎn)可以用“精工細(xì)作”來(lái)概括——采用先進(jìn)的光纖激光切割機(jī)，定位精度達(dá)到±0.03mm，行業(yè)率先引入的機(jī)器人焊接技術(shù)保障了焊接精度，提高了焊接品質(zhì)與效率。行業(yè)技術(shù)最先進(jìn)、工藝最完備的整車陰極電泳線，確保車身骨架10年不銹蝕。生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的精益求精為用戶帶來(lái)了一款更可靠、使用壽命更長(zhǎng)的高品質(zhì)客車。
接著看檢驗(yàn)檢測(cè)環(huán)節(jié)，海格建成了行業(yè)內(nèi)首個(gè)云檢驗(yàn)平臺(tái)，云檢驗(yàn)的基礎(chǔ)參數(shù)一方面來(lái)源于行業(yè)生產(chǎn)一致性要求，另一方面基于G-BOS大數(shù)據(jù)的研究，把不同細(xì)分市場(chǎng)不同地域的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析匯總和云計(jì)算，并結(jié)合生產(chǎn)一致性標(biāo)準(zhǔn)分類固化到云檢驗(yàn)系統(tǒng)中。云檢驗(yàn)改變了以往人工檢驗(yàn)的不確定性，為檢驗(yàn)人員提供了科學(xué)統(tǒng)一的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，由科學(xué)檢驗(yàn)替代經(jīng)驗(yàn)檢驗(yàn)。
值得肯定的是，云檢驗(yàn)提供了一個(gè)規(guī)范、及時(shí)、制度化的交流平臺(tái)，讓問(wèn)題解決得更順暢，同時(shí)，這些數(shù)據(jù)還能及時(shí)共享給零部件供應(yīng)商，直接提高了問(wèn)題響應(yīng)速度。由于云檢驗(yàn)的參數(shù)標(biāo)定來(lái)源于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求和市場(chǎng)真實(shí)數(shù)據(jù)，這讓檢驗(yàn)更有針對(duì)性，從系統(tǒng)上保障了每一輛海格客車都是合規(guī)合格的產(chǎn)品。
最后看運(yùn)營(yíng)服務(wù)支持，智慧客車的“智慧”之處主要體現(xiàn)在G-BOS的巨大功能上，G-BOS系統(tǒng)可以給車隊(duì)管理者的管理帶來(lái)極大便利，司機(jī)行為分析、油耗精準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)、實(shí)時(shí)安全監(jiān)控等多方面的超強(qiáng)功能仿佛給運(yùn)營(yíng)者配了個(gè)“運(yùn)營(yíng)管家”，把管理者真正解脫了出來(lái)。海悅上搭載的第Ⅲ代G-BOS比上一代增加了人工智能技術(shù)，可在車輛啟動(dòng)前自動(dòng)識(shí)別司機(jī)身份，并可對(duì)司機(jī)行車中的微表情跟蹤記錄，自動(dòng)識(shí)別疲勞駕駛。它對(duì)大數(shù)據(jù)的應(yīng)用還可進(jìn)行多角度、多層次的車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)記錄，可讓數(shù)據(jù)分析更有理有據(jù)，這使運(yùn)營(yíng)管理更高效。
很顯然，海悅實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)、服務(wù)方面的全面升級(jí)與超越，它不僅源于大數(shù)據(jù)且為用戶提供了最適合的產(chǎn)品，而且它采集的大數(shù)據(jù)還將繼續(xù)被應(yīng)用在零部件供應(yīng)與匹配、產(chǎn)品適應(yīng)性改進(jìn)、云檢測(cè)平臺(tái)的進(jìn)一步豐富及更有針對(duì)性的服務(wù)支持等方面，它顛覆了傳統(tǒng)的客車制造流程，代表著客車制造正式開(kāi)啟了大數(shù)據(jù)智慧制造模式。至此，海格在大數(shù)據(jù)應(yīng)用方面已形成良性閉環(huán)，憑借著大數(shù)據(jù)的強(qiáng)大功能，海格以海悅為始，必將為客車行業(yè)提供更多款智慧客車，而客車用戶也必會(huì)從中受益匪淺。
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