8*4載貨車作為鮮活綠通運輸市場的一款主力車型，因其配載靈活多變，運輸效率高、駕駛門檻低等特點受到用戶喜愛，而在治超新政的沖擊影響下，輕量化的優(yōu)勢凸顯，一款最低自重可達(dá)9.3噸的解放J6P綠通版載貨車就很值得關(guān)注，它將給用戶帶來哪些驚喜呢？
家族臉譜配專屬身份標(biāo)識
綠通版8×4載貨車采用J6P高頂排半駕駛室，家族式臉譜，咖啡色車身，外觀霸氣顏值高。
分體式設(shè)計的高亮度水晶大燈提供良好夜間視野，側(cè)方轉(zhuǎn)向燈也利于提醒旁邊車輛行人，下方為霧燈.
專屬“綠通版”字樣采用鍍鉻裝飾，車輛裝有前下防護裝置，安全有保障。
后視鏡為組合式門鏡，配備大面積的照地鏡，減少視野盲區(qū)，提高行車安全系數(shù)。
駕駛室采用四點懸浮設(shè)計，衰減震動與沖擊，提高車輛舒適度。氣囊為薩克斯品牌，質(zhì)量有保證。
配置提升 人性化設(shè)計合理
解放J6P綠通版載貨車沒有配備多功能方向盤，四幅式方向盤設(shè)計成為主流，帶鍍鉻裝飾的液晶顯示屏提升檔次，也讓駕駛員讀取信息更加簡潔明了，清晰易懂。
綠通版載貨車標(biāo)配電動車窗帶一鍵下降功能，車門扶手處酒紅色絨布提高舒適度，豐富內(nèi)飾色彩。
環(huán)島式中控臺采用對稱設(shè)計，圓潤大方，灰色系的內(nèi)飾實用耐臟，同時配有自動空調(diào)、遙控鑰匙。
在駕駛員一側(cè)功能控制按鈕有差速鎖、載重開關(guān)、駕駛室鎖止等按鈕，人機交互性比較好。
駕駛室并非平地板，主車斷氣剎安放在中控臺，后方預(yù)留更多儲物空間 ，檔桿長度適中，便于操縱。
解放綠通版車型下臥鋪寬度達(dá)到85mm,上下層雙臥鋪為駕乘人員提供更好的休息場所。
氣囊駕駛座椅帶多向調(diào)節(jié)，可減輕駕駛員疲勞強度，配備一體式安全帶提高行車舒適度。
長換油省心省時效益高
該車裝配的是錫柴CA6DL2-35E5長換油國五發(fā)動機，最大功率258KW，最大扭矩1500N·m.長換油產(chǎn)品在載貨車上推廣給更多用戶帶來福音，獲得的收益更高。
匹配一汽CA12TAX160M全鋁殼體12檔變速箱為長換油產(chǎn)品，帶超速檔，最小速比為0.783，經(jīng)濟車速為86KM/h。
采用解放新435沖焊橋，較457橋自重更輕，單級減速，傳動效率高。速比為4.11。
后橋多片板簧+全新的輔翼懸架，自重更輕，承載能力更強。
解放綠通版載貨車采用300*80*8單層局部加強型大梁，V型推力桿，承載能力好穩(wěn)定性高。
600L鋁合金油箱，符合綠通運輸高時效性的需求，博世共軌+SCR后處理系統(tǒng)滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)。
綠通運輸?shù)母呤找嫖姸嘤脩舨粩嘤咳?，競爭加劇，一款出勤率高、可靠性好、油耗低的專業(yè)細(xì)分產(chǎn)品更能打動用戶，解放J6P綠通版載貨車在多方面進(jìn)行升級，運輸效率更高，承載能力更強，身輕力強跑的更快，帶來的經(jīng)濟效益更高。而長換油產(chǎn)品與體系節(jié)油讓用戶更加放心，相信它在綠通市場會成為“明星級”車型。
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