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2017年8月27日，福田戴姆勒杯2017高效物流卡車公開賽正式開賽，經(jīng)過兩天的激烈角逐，節(jié)油賽與操控賽的冠亞軍最終出爐。令人驚訝的是，最考驗駕駛技巧的操控賽冠軍竟然是一位才入行4年的26歲小伙兒，他到底有何訣竅?讓我們一探究竟。
李星星獲得歐馬可場地操控賽冠軍
懷揣駕駛夢，“感覺開車很帥氣”
來自上海榮慶物流的15號選手李星星是一名90后，可以說是貨運(yùn)行業(yè)新一代年輕人的代表。從事物流行業(yè)4年多的時間里，李星星駕駛過某品牌9.6米中卡車型以及輕卡車型，此次參賽李星星是在公司內(nèi)部進(jìn)行層層角逐后得到了這次寶貴的參賽機(jī)會。
李星星所在的上海榮慶物流主營冷鏈，普貨以及化工品運(yùn)輸，李星星主要負(fù)責(zé)非危險品的普貨化工物品在上海市內(nèi)的短泊運(yùn)輸。當(dāng)記者問及為何會從事物流運(yùn)輸行業(yè)，李星星笑著說：“以前我就喜歡開車，感覺開車很帥氣。”
由于公司業(yè)務(wù)繁忙，李星星每個月至少有26天都行駛在運(yùn)輸路上，月行駛里程6,500公里以上。提到上下班時間，李星星回答到：“物流行業(yè)沒有固定上下班時間的，我們早上6：30點(diǎn)完到，把派給你的任務(wù)做完才能下班”。正常來說，生產(chǎn)工廠五點(diǎn)下班，李星星要等工廠下班出貨量確定后才能裝貨，裝完貨自己才能駕車返回，十分消耗時間。
節(jié)油賽環(huán)節(jié)剛剛出發(fā)的歐馬可S5超級中卡
對于辛苦的貨運(yùn)工作，李星星話語里絲毫聽不出抱怨，反而是積極向上的進(jìn)取之意。社會上充斥著不少對“90后”這一代在溫室中長大“花朵”們擔(dān)憂的聲音，但無論是樂觀向上的態(tài)度，還是此次的奪冠，李星星的表現(xiàn)都讓人對“90”這一年輕群體頗為改觀。祖國的新一代年輕人也在辛苦的崗位上默默奮斗著，為了自己的理想不斷努力。
首次觸電歐馬可S5超級中卡，從靦腆到信心滿滿的蛻變
在賽前的體驗環(huán)節(jié)中，記者就注意到了這位年輕的參賽者，并對其進(jìn)行了采訪。當(dāng)時的試駕環(huán)節(jié)可以說是李星星與歐馬可S5超級中卡的第一次親密接觸。前天的李星星被采訪還顯得十分靦腆，簡單的向記者闡述著歐馬可給自己豪華的印象以及舒適駕駛體驗。今天再次接受采訪的李星星全程露著燦爛的笑容，滔滔不絕的講述著與歐馬可S5超級輕卡的第一次親密接觸。
李星星笑著說到：“自己以前并沒有駕駛過歐馬可品牌的車輛，參加比賽上車感覺歐馬可S5超級中卡很好操控，上去之后并不陌生，非常容易上手。”李星星興奮的向記者介紹著此次操控賽的各個環(huán)節(jié)以及對于自己發(fā)揮的評價：“直角環(huán)節(jié)比較容易。到了蛇形路環(huán)節(jié)，因為之前開的車比比賽用的歐馬可S5超級中卡要小一些，蛇形轉(zhuǎn)彎的時候沒留神兒，壓了一個墩子，后來對車輛熟悉了開著就更順手了?！?/span>
正在進(jìn)行操控賽的歐馬可S5超級中卡
而在倒車環(huán)節(jié)，李星星表示歐馬可S5超級中卡的后視鏡比較大，視野非常清晰，自己倒車的時候不慌不忙壓根兒不會出現(xiàn)任何扣分。此外，倒車時候車是斜著的，這就需要多次前進(jìn)與倒車將車輛調(diào)整到理想的方向。李星星滿意的說到：“比賽開的歐馬可S5超級中卡剎車和離合都非常好用，轉(zhuǎn)向時方向控制沒有虛位，各方面表現(xiàn)都很好，感覺挺適合我的!”
提速快，方向準(zhǔn)，高舒適，十分適合市區(qū)擁堵路況
李星星表示，上海市區(qū)堵車非常嚴(yán)重，市區(qū)路況是非?？简烋{駛技術(shù)的，需要經(jīng)常剎車以及變道。而歐馬可S5超級中卡展現(xiàn)出卓越的制動，轉(zhuǎn)向性能以及非常寬廣的視野，是應(yīng)對市區(qū)擁堵交通環(huán)境的好選擇。
歐馬可S5超級中卡
與自己之前駕駛過的車輛相比，李星星總結(jié)到：“歐馬可S5超級中卡最大的優(yōu)勢就是動力非常好，起步很快，這樣平時就能比其他車優(yōu)先起步。另外這款車方向指向很準(zhǔn)，開起來各方面都感覺很棒?！贝送猓钚切茄a(bǔ)充到，這款車座椅比較大，車座椅和方向盤各個方向都可以調(diào)節(jié)，跟轎車感覺差不多。星星笑著說到：“把方向盤和座椅都調(diào)到最舒服的位置，肯定發(fā)揮好一點(diǎn)。”
賽手與歐馬可S5超級卡車合影留念
對于此次參加高效物流卡車公開賽，李星星笑得更加燦爛：“以前沒有見過這么大的場面，這回大賽很多物流企業(yè)都是挑選最棒的駕駛員參賽，前輩們都非常和善，對于駕駛技巧毫無保留的進(jìn)行交流。頭一天參加完節(jié)油賽的老一輩駕駛員就傳授給我節(jié)油訣竅，就是車速保持在65到70邁是最省油的。我比賽時候就按照他們傳授的經(jīng)驗，盡量在比賽中進(jìn)發(fā)揮的更好?！?/span>
盡管每天早出晚歸非常辛苦，在限行管制下還要面臨顧客的投訴，但李星星對于駕駛，對于貨運(yùn)行業(yè)還是充滿信心。參加完此次大賽后的李星星變得更加自信，并且始終感覺開車很帥。對于今后車輛的選擇，李星星堅定的說到：“以后開車就選歐馬可!”
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