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“雄鷹的夢想在于展翅飛翔；駿馬的夢想在于疾風(fēng)奔馳；魚兒的夢想在于逆流而上；夢想永不止步，有夢我們才能勇往直前?！蹦阕畛醯膲粝脒€在堅持嗎？
來自遼寧省的李艷波，一位90年的年輕卡車司機，同時也是一位擁有將近10年駕齡的“老司機”了。與《商用車之家》記者談起自己的卡車夢時，他說：“我熱愛卡車，所以我一直在堅持！”
引以為豪的“卡車夢”
相信所有的男生小的時候都有一個關(guān)于車的夢想，李艷波也不例外，而他的這個“夢”是能夠開上車，并且擁有一輛屬于自己的卡車。
李艷波有一個哥哥，而且他的哥哥就是一位優(yōu)秀的卡車司機，每次看到哥哥開卡車，李艷波總是羨慕不已。他覺得卡車比其他的車都好，外觀看起來高大威武，很霸氣，開起來也一定炫酷到不行。
隨著年齡的增長，楊艷波追逐自己“卡車夢”的想法也越來越強烈。最終，在2007年的下半年，李艷波選擇了放棄學(xué)業(yè)，毅然決然地去做了一名學(xué)徒，從此開始了他逐夢的道路。他說：“如果我開了卡車，其他的人看見了也一定很羨慕?！?/span>
十年是堅持的十年
從事卡車司機這個職業(yè)，雖然苦，雖然累，但依然熱愛。因為熱愛，所以選擇一路堅持。
常年在外幾乎是所有卡車司機的共同的“痛”，家在遼寧省的李艷波，工作地點卻遠在山西的露天煤礦里，負責(zé)煤礦內(nèi)的石頭、煤炭等運輸，雖然不用常年在各地的高速路上奔波，但風(fēng)險依然不小。李艷波的哥哥也已經(jīng)轉(zhuǎn)行，但他為了早就在自己心中生根發(fā)芽的“卡車夢”，一路勇往直前，從不言放棄，說他是“十年如一日”也一點都不為過。
跑在煤礦里的輪轂
在煤礦內(nèi)的工地上跑，也需要卡車有品質(zhì)過硬的零部件做支撐。
李艷波工作所在的露天煤礦地對卡車的各零部件性能有很大的考驗，他開的是兩輛渣土車，輪胎已經(jīng)不知道換了多少條，由此可見，煤礦內(nèi)的道路對輪胎的磨損之大，同時，也就對輪轂的性能要求極高。或許其他的卡車輪轂出現(xiàn)過或大或小的問題，但這兩輛渣土車的輪轂卻是沒有問題的，也一直都沒有換過。
那么問題來了，到底是什么輪轂的產(chǎn)品力這么“硬氣”呢？答案就是：康邁。
康邁輪轂做到了真正意義上的長周期維護保養(yǎng)。其他品牌的輪轂可能一年內(nèi)需要兩次，甚至三次的保養(yǎng)，但康邁產(chǎn)品一年只需一次即可，長時間使用下來，也就省下了一筆不小的維護保養(yǎng)費用。
同時，康邁輪轂也真正保證了長壽命。之所能做到這樣，這大部分都是齒輪油潤滑的功勞。與其他品牌的產(chǎn)品不同，康邁輪轂放棄了傳統(tǒng)的脂潤滑方式，以油潤滑代之，這種方式讓潤滑油膜始終保持附著在兩者之間，比脂潤滑起到更佳的保護效果。另外，康邁輪轂只需通過透視窗就可以看到油質(zhì)和油量，不需再進行反復(fù)地拆卸工作，大大減少了零部件之間的磨損，也更加便捷，這也為其產(chǎn)品的長壽命保證增添了一份助力。
同李艷波開始追逐“卡車夢”的時間相仿，康邁輪轂也在這將近十年的時間里一直保持初心，乘風(fēng)破浪。也許十年前李艷波和康邁還是陌生人，但十年后的今天他們已經(jīng)成為每天并肩作戰(zhàn)的“伙伴”。如今的十年只是一個逗號，相信以后康邁會和李艷波一起揚帆起航，繼續(xù)追逐自己的夢想，走過接下來的一個又一個十年！
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