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為節(jié)油矢志不渝的小伙伴在京開了個(gè)party 捧回獎(jiǎng)杯相約十三五

商用車之家訊:節(jié)油節(jié)能是《商用汽車新聞》矢志不渝的追求,“十年party”是對(duì)過去的總結(jié),這次盛典,讓我們開啟下一個(gè)十年之約!

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  在年會(huì)、頒獎(jiǎng)扎堆的年終party季,這里有一場“三合一”、信息量巨大的超級(jí)總結(jié)盛典絕對(duì)贏了。


  2017年,是卡車行業(yè)豐收的一年,在精彩紛呈的各項(xiàng)活動(dòng)中,《商用汽車新聞》主辦的三項(xiàng)品牌活動(dòng):中國國際卡車節(jié)油大賽、第二屆優(yōu)運(yùn)王大賽、第二屆綠動(dòng)物流車型評(píng)選,貫穿全年、特點(diǎn)突出。這一次“超級(jí)盛典”將來一次“全面總結(jié)”!


  12月26日,由《商用汽車新聞》雜志社主辦、中國汽車技術(shù)研究中心協(xié)辦的第十屆中國國際卡車節(jié)油大賽頒獎(jiǎng)典禮在北京舉行。百余名車企及快遞物流行業(yè)代表齊聚一堂,共同見證了卡車行業(yè)最具專業(yè)性的節(jié)油競技平臺(tái)的頒獎(jiǎng)結(jié)果揭曉。第二屆優(yōu)運(yùn)王大賽、第二屆綠動(dòng)物流車型評(píng)選也于當(dāng)天進(jìn)行了頒獎(jiǎng)。


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全體嘉賓點(diǎn)贊


  中國快遞協(xié)會(huì)副秘書長楊駿,中國物流學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長戴定一,國務(wù)院發(fā)展研究中心企業(yè)所副所長張文魁,中國農(nóng)業(yè)大學(xué)工學(xué)院車輛與交通工程系教授紀(jì)威,中國汽車工業(yè)咨詢委員會(huì)主任安慶衡,中國物流與采購聯(lián)合會(huì)物流裝備專業(yè)委員會(huì)副秘書長陳俊龍,中國信息協(xié)會(huì)信用專業(yè)委員會(huì)副秘書長盧守兵,中國能源汽車傳播集團(tuán)董事長、《中國汽車報(bào)》社社長何偉,中國汽車報(bào)社總經(jīng)理辛寧等領(lǐng)導(dǎo)出席頒獎(jiǎng)典禮。


  先來看一下重頭戲、第十屆中國國際卡車節(jié)油大賽獲獎(jiǎng)名單——東風(fēng)柳汽乘龍H5 、福田歐曼EST 460馬力、四川現(xiàn)代創(chuàng)虎重卡 480馬力、福田歐曼EST 510馬力、江淮格爾發(fā)K7 540馬力的6×4牽引車,獲得牽引車組節(jié)油冠軍;東風(fēng)柳汽新乘龍M3載貨車成為載貨車組冠軍;平板輕卡組的節(jié)油冠軍是:江淮康鈴輕型卡車、帥鈴輕型卡車、駿鈴輕型卡車和福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡、東風(fēng)多利卡D6 輕型卡車;福田時(shí)代M3輕卡、福田瑞沃ES5和四川現(xiàn)代盛圖輕卡成為廂車中的節(jié)油王者;長安神騏F30皮卡蟬聯(lián)皮卡組節(jié)油冠軍。

 

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牽引車組節(jié)油冠軍


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載貨車組節(jié)油冠軍


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平板輕卡組節(jié)油冠軍


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廂車輕卡組節(jié)油冠軍


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皮卡組節(jié)油冠軍


  在與今年的中國國際卡車節(jié)油大賽同期舉行的“首屆物流用車節(jié)油大賽”中,歐曼EST超級(jí)卡車、東風(fēng)多利卡D12、東風(fēng)凱普特K6被評(píng)為“物流快遞滿意車型”。


  東風(fēng)途逸輕型卡車當(dāng)選“整車匹配推薦車型”,江蘇龍?bào)礃s獲“年度節(jié)能潤滑油獎(jiǎng)”,陜西法士特變速器再次獲得“節(jié)油變速器獎(jiǎng)”。此外,福田歐曼、福田時(shí)代、東風(fēng)輕卡、東風(fēng)柳汽、江淮輕卡等5家車企相關(guān)負(fù)責(zé)人,獲得了賽事組委會(huì)頒發(fā)的節(jié)油大賽“參賽組織先進(jìn)個(gè)人獎(jiǎng)”。


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整車匹配推薦車型獎(jiǎng)


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江蘇龍?bào)矗ㄗ螅┇@得“年度節(jié)能潤滑油獎(jiǎng)”,陜西法士特變速器(中)再次獲得“節(jié)油變速器獎(jiǎng)”


  十屆節(jié)油賽  踏實(shí)前行


  作為國內(nèi)第一個(gè)以“節(jié)油”為主題的卡車比賽,中國國際卡車節(jié)油大賽從2006年首屆開始,至今已經(jīng)舉辦十屆。


  市場在變、法規(guī)在變、車型在變,唯有節(jié)油初心不變。中國國際卡車節(jié)油大賽始終堅(jiān)持以提升節(jié)能意識(shí)為目標(biāo),展現(xiàn)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步成果,引領(lǐng)環(huán)保升級(jí),為用戶提供購車參考。可以說,卡車節(jié)油大賽已經(jīng)成為企業(yè)展示技術(shù)實(shí)力、提升產(chǎn)品銷量、樹立品牌形象的舞臺(tái),也成為國內(nèi)卡車企業(yè)交流和切磋的賽場,比賽因?yàn)闄?quán)威、科學(xué)、公正而備受肯定,已經(jīng)成為行業(yè)標(biāo)桿。


  今年,參賽車型全部達(dá)到國五水平,市場增速最快的重卡在比賽中的占比提高;在終端市場活躍的微卡、皮卡在承載力、動(dòng)力、舒適性方面都有提升。


  何偉表示,“今年是商用車行業(yè)不平凡的一年,可能還會(huì)成為轉(zhuǎn)型期的關(guān)鍵一年,這讓今年卡車節(jié)油大賽的獲獎(jiǎng)企業(yè)和車型更有價(jià)值。我們舉辦這樣一場頒獎(jiǎng)典禮,既是為行業(yè)喝彩,也是為中國汽車行業(yè)未來發(fā)展加油助力?!彼J(rèn)為,中國國際卡車節(jié)油大賽能堅(jiān)持節(jié)油理念并且推陳出新,不斷為行業(yè)、企業(yè)和用戶提供借鑒與參考,實(shí)屬難得。而和中國國際卡車節(jié)油大賽同期舉行的第二屆優(yōu)運(yùn)王大賽、綠動(dòng)城市物流大型品牌活動(dòng),關(guān)注城市配送“最后一公里”難題,為輕型商用車及新能源物流車提供了一個(gè)橫向?qū)Ρ鹊钠脚_(tái),這非常有意義。


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何偉


  從2006年首屆中國國際卡車節(jié)油大賽即已關(guān)注此項(xiàng)賽事的行業(yè)專家紀(jì)威,對(duì)日益成熟的節(jié)油大賽表示肯定?!捌嚠a(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入能源多元化時(shí)代,但不代表柴油商用車的終結(jié)。柴油商用車仍然潛力無限,是我國節(jié)能減排事業(yè)的主力軍。至少十年內(nèi)柴油商用車不會(huì)被取代?!彼M袊鴩H卡車節(jié)油大賽發(fā)揮媒體導(dǎo)向作用,繼續(xù)堅(jiān)持“關(guān)注節(jié)能減排,促進(jìn)行業(yè)發(fā)展”的宗旨,將更多、更好的節(jié)油產(chǎn)品推薦給廣大用戶。

 

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紀(jì)威


  新的物流時(shí)代,每家企業(yè)都在降本增效方面下工夫。為用戶實(shí)現(xiàn)節(jié)油,也是車企贏得市場的一項(xiàng)重要指標(biāo)。福田戴姆勒汽車營銷公司副總經(jīng)理徐向明認(rèn)為,節(jié)油大賽以節(jié)油為主題,就是抓住了物流成本的牛鼻子。這與車企的目標(biāo)是一致的,“獲得本屆節(jié)油大賽冠軍的福田歐曼EST超級(jí)卡車全方位對(duì)標(biāo)國際重卡,其中很重要的一點(diǎn),就是在車輛節(jié)油方面達(dá)到了先進(jìn)水平?!?/span>


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徐向明


  四川現(xiàn)代汽車有限公司銷售管理部部長申承大表示:“創(chuàng)虎重卡、盛圖輕卡獲得本屆節(jié)油大賽兩個(gè)組別冠軍,我們深感榮幸。這是對(duì)四川現(xiàn)代的認(rèn)可和鼓勵(lì)。四川現(xiàn)代導(dǎo)入國際先進(jìn)工藝技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn),打造了世界級(jí)商用車工廠,我們將與全行業(yè)一道,致力于環(huán)保節(jié)油,推出更加適應(yīng)中國市場需求的產(chǎn)品?!?/span>


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申承大


  物流快遞企業(yè) 攜手同行


  對(duì)節(jié)油起到?jīng)Q定性作用的除了車本身的性能以外,司機(jī)的駕駛習(xí)慣也很重要。近年來,中國國際卡車節(jié)油大賽從研究車輛節(jié)油到關(guān)注如何用車節(jié)油。


  通過增加專業(yè)試駕員評(píng)測,走進(jìn)物流快遞企業(yè)、尋訪終端客戶,實(shí)地了解“我的節(jié)油經(jīng)”,中國國際卡車節(jié)油大賽突出了車輛在使用環(huán)節(jié)的節(jié)油實(shí)際效果,也增加了物流快遞客戶深度參與評(píng)車的權(quán)重。近兩年“雙十一”期間,記者還在快遞物流集中的上海、北京,以用戶身份調(diào)研車企服務(wù),真實(shí)地反映卡車企業(yè)對(duì)快遞物流的服務(wù)能力。


  賽事組委會(huì)特別邀請(qǐng)圓通速遞、中通快遞、申通快遞、韻達(dá)速遞、德邦、百世、京東等物流快遞企業(yè)代表組成評(píng)委會(huì),對(duì)物流快遞用車提出了中肯的建議,并評(píng)選出“物流快遞滿意車型獎(jiǎng)”。在今年的中國國際卡車節(jié)油大賽同期舉行的“首屆物流用車節(jié)油大賽”中,歐曼EST超級(jí)卡車、東風(fēng)多利卡D12、東風(fēng)凱普特K6被評(píng)為“物流快遞滿意車型”。


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物流快遞滿意車型獎(jiǎng)


  優(yōu)運(yùn)王大賽 再度進(jìn)行


  2012年首屆優(yōu)運(yùn)王大賽成功舉辦5年之后,2017年8月9日,第二屆優(yōu)運(yùn)王大賽在北京再啟大幕。


  優(yōu)運(yùn)王大賽是國內(nèi)首個(gè)針對(duì)輕型商用車的專業(yè)性比賽,以其專業(yè)、權(quán)威起到了極好的示范效應(yīng)。而5年過后,中國輕型商用車的市場格局發(fā)生了巨大變化,車型也進(jìn)行了更新迭代,主辦方延續(xù)賽事專業(yè)性、權(quán)威性,確保比賽的公平、公正、公開,再次搭建一個(gè)屬于多功能商用車的舞臺(tái)。


  經(jīng)過性能測評(píng)、指標(biāo)評(píng)判、路試等一系列環(huán)節(jié),對(duì)車型各項(xiàng)指標(biāo)測試和評(píng)價(jià),由國家認(rèn)可的第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)進(jìn)行測試,國內(nèi)物流快遞行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)代表及汽車行業(yè)資深專家擔(dān)任評(píng)委。最終,福田時(shí)代M3榮獲“城市物流推薦車型獎(jiǎng)”、上汽大通V80自動(dòng)精英版獲得“年度行業(yè)及用戶推薦輕客車型獎(jiǎng)”,南京依維柯、東風(fēng)御風(fēng)、銀隆新能源、廈門金旅、江淮星銳、長安睿行等市場明星品牌也在本屆賽事中脫穎而出。


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優(yōu)運(yùn)王大賽獲獎(jiǎng)結(jié)果揭曉


  綠動(dòng)城市物流 未來飛行


  政策驅(qū)動(dòng)下,越來越多的企業(yè)有了加入新能源物流車大潮的想法。而政策驅(qū)動(dòng)之外,物流公司自身的需求,也促使其向新能源轉(zhuǎn)型。在政府引導(dǎo)之下,新能源汽車推廣應(yīng)用穩(wěn)步發(fā)展,而菜鳥網(wǎng)絡(luò)和京東紛紛發(fā)布關(guān)于新能源智慧物流車的發(fā)展計(jì)劃,這一市場趨勢(shì)已經(jīng)離人們更近了。


  2017年,“綠動(dòng)城市物流”大型品牌活動(dòng)再次登場,瞄準(zhǔn)的依然是城市物流+新能源市場。


  快遞物流行業(yè)使用城市物流車的前提是產(chǎn)品要好,品質(zhì)、配置、售后服務(wù)都要升級(jí),而能夠?qū)崿F(xiàn)高性價(jià)比的新能源物流車,才能爭取到更廣闊的市場前景。獲得綠動(dòng)物流先鋒車型獎(jiǎng)的長安睿行M90以及獲得綠動(dòng)物流推薦車型獎(jiǎng)的長安神騏T20,必然是做到了這些,得以經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)投票、城市物流現(xiàn)狀一線走訪調(diào)查、專家評(píng)審,最終在今年綠動(dòng)城市物流大型品牌活動(dòng)中勝出。

 

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綠動(dòng)物流車型獎(jiǎng)


  節(jié)油節(jié)能是《商用汽車新聞》矢志不渝的追求,“十年party”是對(duì)過去的總結(jié),這次盛典,讓我們開啟下一個(gè)十年之約!



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