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一輛好的輕卡應當具備的品質(zhì)有很多，但絕對不能少了的優(yōu)點肯定是省油!而四川現(xiàn)代盛圖便是一款油耗十分出眾的車型，除此以外，在中國定遠汽車試驗場上，盛圖輕卡展現(xiàn)出了強大的“節(jié)油”性能，讓人不得不佩服盛圖先進的車輛設計和制造水平。
今天，小編就來為您深度解讀盛圖的動力系統(tǒng)，揭開這款車型高效省油的真正原因。
全新開發(fā) 盛圖專屬高效動力
對于中國的卡車司機而言，康明斯這個發(fā)動機品牌一定不陌生，成立于1919年的康明斯公司，擁有功率范圍寬廣的柴油和代用燃料發(fā)動機，在全球歐洲、南美及亞洲多個地區(qū)有著廣泛的應用和良好的評價。
盛圖所搭載的康明斯ISF發(fā)動機
作為全球發(fā)動機技術(shù)的領(lǐng)先企業(yè)，康明斯的發(fā)動機在中國卡友群體中也有著較高的認可度，而全球輕卡盛圖選擇與康明斯進行合作，除了看重康明斯突出的品牌實力以外，還有著更為深刻的原因。
好車得配好動力，為了滿足盛圖的高端定位，現(xiàn)代公司與康明斯通力合作，為盛圖打造出了一款“定制版”發(fā)動機，在原本的基礎(chǔ)上，康明斯為了盛圖在發(fā)動機本體硬件、控制系統(tǒng)、后處理等方面進行了22個大項的深度定制開發(fā)，在中國投產(chǎn)的盛圖輕卡也因此在保證原裝品質(zhì)的同時，在動力性、駕駛性、燃油經(jīng)濟性及噪音方面均實現(xiàn)了全面提升。
更強勁、更高效的盛圖專屬款I(lǐng)SF發(fā)動機將刷新中國高端輕卡的運輸效率，擁有96-115KW超寬功率覆蓋和500N·m的最大扭矩輸出。
量小體輕 會節(jié)省的智能管家
近年來，輕量化成為了汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，很多企業(yè)都開始使用新技術(shù)、新材料、優(yōu)化結(jié)構(gòu)設計來降低車輛自重，而盛圖所搭載的ISF發(fā)動機采用模塊化設計理念，零部件數(shù)量較同類產(chǎn)品減少40%，同時大量采用了新材料，具有體小量輕的特點，用全新的設計引領(lǐng)全球輕型柴油發(fā)動機輕量化設計的潮流，這使得盛圖ISF發(fā)動機在節(jié)能減排或是降低油耗、減少運輸成本方面具有更大的優(yōu)勢。
現(xiàn)代盛圖輕卡
“定制版”的康明斯發(fā)動機，不但能實現(xiàn)對燃油的節(jié)省，還能為各位卡友們在駕駛操控性、舒適性及NVH等方面創(chuàng)造更好的體驗，另外，從研發(fā)、采購到生產(chǎn)全程質(zhì)量控制，盛圖發(fā)動機在可靠性、耐久性方面也得到了充分的市場驗證。
ISF發(fā)動機不斷涌現(xiàn)出100萬公里無大修案例，這些都成為廣大專業(yè)卡友們津津樂道的話題，保養(yǎng)和維修成本的降低，將為卡友們創(chuàng)造更豐厚的利潤，堪稱全方位控制成本的智能管家。
“高效運輸，全面節(jié)省”，這一切都在“高端智享物流輕卡”盛圖上成為了現(xiàn)實，在節(jié)油賽中得了冠軍也就不足為奇了。
盛圖輕卡是對全球先進技術(shù)進行運用，誕生出的一款高品質(zhì)車型，是一份送給中國輕卡用戶的大禮，也許對它來講，省油只是第一步，全面節(jié)省才是它的最終目的。這樣的盛圖，更加契合市場潮流、趨勢，也必定會隨著時間的推移得到市場的認可，給更多消費者帶來高端輕卡的極致體驗。
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