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老司機煥發(fā)新活力 大運重卡成父子情深“聯絡員”

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        取材于真實生活體驗的《父與子》因其一幅幅小而精湛的畫面跳躍著智慧的光芒,簡單的線條里流淌出純真的父子之情與融融的天倫之樂,直指人心。而對于卡車司機王奎來說,他與父親的情感更多的融入在他們駕駛的重卡里,目前新購入的大運重卡織起他父子倆的感情線,家長里短的話題也總繞不開他倆心愛的大運重卡。


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王師傅的大運重卡


        世界上最快而又最慢,最長而又最短,最平凡而又最珍貴,最易被忽視而又最令人后悔的就是時間。十年之前,王奎還是個毛頭小子,跟著父親天南海北的跑車,空閑之余就幫忙擦車、疊苫布等。跟車時間一長,王師傅便開始默默觀摩父親的駕駛操作,將各種要領牢記于心。機會總是留給有準備的人,有一次場地卸貨需挪車,剛好父親不在現場,王師傅熟練的上車,點火打氣掛擋起步一氣呵成,幾十噸的大家伙在他手里變得乖巧靈活。自那以后,王師傅就正式成為父親的副駕,走哪開哪。十年之后,王師傅有了屬于自己的大運重卡,迎接新一輪的卡車生活。



好品質經得起考驗


        俗話說不當家不知柴米油鹽貴,王師傅自己養(yǎng)車后,每天都要為找貨源、裝貨卸貨、運輸路線規(guī)劃、車輛保養(yǎng)、路上罰單等事情操心,也深刻體會到父親當年的不易,而這一切他父親都看在眼里,也不時的通過之前的老客戶幫忙聯系貨源。王師傅告訴商用車之家記者:“在貨運行業(yè)摸爬滾打這么些年,就感覺入行那會運價還不錯,現在市場不景氣,競爭太激烈,好在父親人脈廣貨源多,我的大運重卡才能一趟接一趟的跑,這車的高出勤率和節(jié)油舒適的好品質讓我獲得更高的盈利空間?!?/span>


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        王師傅主要跑云貴川地區(qū),去程從山西運輸普貨送往成都,成都帶貨到云南,再從云南運輸水果蔬菜到北京地區(qū),一圈下來就要跑近5000公里,長距離運輸對車輛是個不小的考驗。“跑過云貴川路線的師傅都知道,那里山多路陡,特別不好走。我的大運重卡黃金動力鏈的配置經過多年技術沉淀,成熟穩(wěn)定,跑云貴川山路爬坡一點不費勁,超車提速迅猛,標載運輸的工況下節(jié)油效果明顯。”王師傅笑著說道。


車輛安全舒適 售后服務省心


        不僅如此,跑長途運輸王師傅還關注車輛的舒適度,就以此次從云南瑞麗口岸運輸的水果為例,全程2600公里,時效要求38個小時,非常緊張?!拔遗c父親輪流駕駛,全程高速路況保持時速75km/h,每四個小時一換班,這樣駕駛既安全又省油。路上留出幾個小時停車吃飯補給的時間。大運重卡的舒適度非常高,讓我和父親在換班后能得到很好的休息,杜絕疲勞駕駛,為安全運輸做充足保障?!?/span>


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        談及疲勞駕駛的危害,王師傅略有停頓的說道:“我曾經因疲勞駕駛發(fā)生過追尾事故,現在回憶起來都害怕,萬幸的是沒有傷到人,車輛貨物的損失都要承擔,一時間都想放棄卡車生活,在親朋好友的鼓勵下,我與父親又開始選擇買車,最終敲定安全性高的大運重卡?!?/span>


        “在我們山西,大運重卡可謂滿街跑,我的好多朋友都在用,普遍反應性價比高,省油耐用維護成本低。作為老司機的父親也和我一同去看車,他表示底盤配置很過硬,性能不錯,最關鍵的還是大運重卡駕駛室采用框架式結構,高強度厚鋼板,為駕乘人員安全撐起保護傘?!蓖鯉煾嫡f道。


        值得一提的是大運重卡的售后服務很不錯,當時購車就知道大運重卡的“終身質?!狈?。王師傅的大運重卡9個月跑了9萬多公里,出勤率相當高,每次回到山西老家便開車去做保養(yǎng),工作人員一一檢查車輛,提前排除隱患故障,讓他與父親跑長途都很放心。


        生活像一壺老酒,歷久彌香,而王師傅與父親的感情亦是如此,如今又有大運重卡的參與,讓父子倆的卡車生活充滿生機活力,高品質的車輛保障高效運營,跑出更高效益,相信王師傅一大家子的幸福美好生活就在前方。



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關鍵詞: 大運
 

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