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經(jīng)貿合作是中沙兩國關系的最大亮點。兩千年前，絲綢之路把中沙兩國聯(lián)系在一起，現(xiàn)如今，頻頻將中國與沙特聯(lián)系起來的還有安凱客車。近日，51輛安凱A8客車在沙特市場再下一城，這也是在我國“一帶一路”戰(zhàn)略發(fā)展布局下，安凱客車在沙特市場斬獲的最新訂單。
安凱A8客車
多年以來，沙特是中國在西亞非洲地區(qū)第一大貿易伙伴。隨著沙特的大規(guī)?；A設施和各類民生工程不斷投入規(guī)劃和建設，預計未來幾年沙特客車市場的增長非常顯著。同時，沙特的汽車工業(yè)相對薄弱，車輛主要依賴進口，因此中國客車產(chǎn)品在沙特市場具有廣闊的發(fā)展空間。
在國內競爭越來越激烈的情況下，我國客車“走出去”已經(jīng)成為必然。但要成功“走出去”，則需要國家政策、市場需求以及產(chǎn)品品質等多方面的支持配合，同時還要對出口地的文化制度、氣候條件等方面有較為深入的研究。
超大行李艙
沙特地處熱帶沙漠，高溫、高濕及風沙大的環(huán)境也對客車的產(chǎn)品性能提出了非常嚴苛的要求。作為中國客車制造代表企業(yè)之一，安凱從2007年開始進入沙特市場，經(jīng)過長達9年的市場深耕與產(chǎn)品升級，安凱客車已完全適應當?shù)氐臍夂驐l件并滿足市場需求，特別是對發(fā)動機的散熱性能和空調的制冷功能進行了針對性的改進。繼2011年3000輛校車、2013年800輛客車進入沙特市場后，安凱客車再次拿下51輛A8的批量訂單，這無疑是當?shù)赜脩魧Π矂P品質信賴的具象體現(xiàn)，而安凱客車良好的運營狀況也贏得了當?shù)孛癖姷膹V泛贊譽。
“沒有優(yōu)良的品質，就沒有真正意義上的國際化?！庇霉芾泶髱煴说谩ざ爬说倪@句名言來形容安凱的海外市場可謂恰到好處。近年來，安凱客車在中東的多個國家和地區(qū)，已經(jīng)實現(xiàn)了相當規(guī)模的市場占有率，目前，安凱客車依舊是中國客車出口沙特最大訂單的記錄保持者，也是沙特市場擁有最大保有量的客車廠家之一。另外安凱客車還出口到阿聯(lián)酋、伊朗、科威特等其他中東國家。通過多年的持續(xù)耕耘，安凱客車已經(jīng)在中東市場形成了全方位、多層次的營銷體系。
寬敞的乘坐空間
目前，安凱客車已覆蓋全球57個國家和地區(qū)，出口美國、英國、澳大利亞、阿聯(lián)酋、新西蘭、俄羅斯、新加坡等發(fā)達國家和地區(qū)，建立了覆蓋全球的銷售網(wǎng)絡，并已經(jīng)獲得美國DOT認證、歐盟E-mark認證、俄羅斯GOST認證、海灣GCC認證、澳大利亞ADR認證等多個國家和地區(qū)的產(chǎn)品認證。
同時，安凱客車根據(jù)客戶的需要，在產(chǎn)品交付的同時準備相應的配件儲備，并聯(lián)合當?shù)亟?jīng)銷商做好配件服務工作，安凱客車正在全面打造國際化售后服務網(wǎng)絡，為國際化發(fā)展奠定了堅實的基礎。
作為2015年安凱客車重點推向市場的車型，安凱A8是針對中長途公路客運及旅游客運打造的全新高性價比產(chǎn)品，具有高安全性、高可靠性、超省油、超舒適的產(chǎn)品特點。應用安凱獨有的黃金動力鏈技術，使得動力性、經(jīng)濟性俱佳，比同類車型百公里節(jié)油0.5-1L。另外，安凱獨有的內環(huán)境管理系統(tǒng)，專注車內空氣質量，重視乘客身心健康，使車內空氣比車外更干凈、更新鮮，為乘客打造了一個舒適的人性化理想環(huán)境。
在安全性方面，A8客車在原有車身技術優(yōu)勢基礎之上又針對車輛安全性進行全面的改進，采用安凱最新一代的全承載技術、前碰撞保護技術等一系列高科技安全技術，滿足客戶對客車安全性的嚴格要求。從車窗設計到座位內飾，再到車體內外的人性化設計，處處都體現(xiàn)出安凱對于車輛設計的一絲不茍和對產(chǎn)品品質的不懈追求。
事實上，任何單一的產(chǎn)品銷售都不能帶來市場的持續(xù)發(fā)展，安凱之所以能夠在沙特市場站穩(wěn)腳跟且不斷擴大市場份額，不僅是與客戶肝膽相照的友誼，更是因為安凱堅持秉承以產(chǎn)品品質為基礎，以售后服務做保障，并通過建立辦事處和配件中心庫等進行深度開發(fā)的海外市場發(fā)展路線。
中國駐沙特大使李成文曾表示，“一帶一路”構想是中沙關系發(fā)展的難得機遇?！比欢?，“中國制造”在海外市場能否打得響、走得遠，品質與服務都十分重要。俗話說，機會永遠是留給有準備的人，“一帶一路”戰(zhàn)略為中國與沿線各國交通運輸領域的合作增加了無限的可能，也為安凱客車海外出口創(chuàng)造了前所未有的良機。
信賴成就所托，把握機遇、穩(wěn)步前行，我們期待安凱續(xù)寫更多的海外發(fā)展篇章。
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