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全能護(hù)航,東風(fēng)輕型車再顯賽事后勤實(shí)力

商用車之家訊:為迎戰(zhàn)CEC寧波站,東風(fēng)輕型車制定了具有針對性的后勤保障方案,高效地完成了賽車、零配件以及后勤物資的運(yùn)輸任務(wù),為車隊(duì)全力爭冠鋪平了道路。

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        11月4日,2018CEC中國汽車耐力錦標(biāo)賽最后一場決賽即將在寧波鳴鑼開賽。此時(shí)的寧波國際賽道,車迷們紛紛翹首以盼,期待即將到來的這場挑戰(zhàn)速度與耐力的精彩對決。對于這場比賽,被視作冠軍有力爭奪者的T.K.R.動能賽車隊(duì)早已是摩拳擦掌蓄勢待發(fā)。這是他們今年的最后一場比賽,目標(biāo)只有一個(gè),就是全力奪取冠軍。


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        作為T.K.R.動能賽車隊(duì)唯一指定后勤保障卡車品牌,東風(fēng)輕型車既是車隊(duì)的后勤保障,也是車隊(duì)爭冠之途中不可或缺的一部分。為迎戰(zhàn)CEC寧波站,東風(fēng)輕型車制定了具有針對性的后勤保障方案,高效地完成了賽車、零配件以及后勤物資的運(yùn)輸任務(wù),為車隊(duì)全力爭冠鋪平了道路。


從武漢到寧波 實(shí)現(xiàn)1000公里的全程保障


        胎壓正常、機(jī)油充足、指示燈完好……10月29日,在車隊(duì)一遍一遍地對車輛進(jìn)行細(xì)致檢查,確認(rèn)車輛處于最佳狀態(tài)之后,由一輛東風(fēng)多利卡D12、一輛東風(fēng)多利卡D6和一輛東風(fēng)凱普特K6組成的后勤保障團(tuán)隊(duì)從武漢出發(fā),向著今年CEC的最后一站寧波駛?cè)?。此次護(hù)航的任務(wù)包括大到價(jià)值百萬的賽車,小到輪胎、維修工具、各種配件、計(jì)時(shí)臺、電視機(jī)、桌椅等等所有你想得到、想不到的各種物資,都將全部由這三臺保障車完成。


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        爭冠路上,每一個(gè)細(xì)節(jié)都有可能影響到比賽的走向。為T.K.R.動能賽車隊(duì)提供后勤保障服務(wù),考驗(yàn)的不僅是東風(fēng)輕型車的產(chǎn)品性能及品質(zhì),更是對其服務(wù)站點(diǎn)布局、服務(wù)技能、服務(wù)流程、服務(wù)及時(shí)性及配件儲配提出了全面的考驗(yàn)。從武漢到寧波,行程接近1000公里。對于長距離的公路運(yùn)輸來說,要確保比賽物資安全、高效、準(zhǔn)時(shí)地運(yùn)抵賽場,要求是非常嚴(yán)苛的。為了打贏這場“硬仗”,東風(fēng)輕型車對整個(gè)運(yùn)輸路線進(jìn)行了專門的研討,做了全面的預(yù)案,并制定了具有針對性的后勤保障方案。


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        在車輛保障上,東風(fēng)輕型車根據(jù)本次賽事物資的運(yùn)輸需求,有針對性地選派了擁有63方超大容積的東風(fēng)多利卡D12、搭載黃金動力組合的東風(fēng)多利卡D6,以及搭載NISSAN先進(jìn)動力的東風(fēng)凱普特K6。三輛后勤保障卡車各有側(cè)重、各司其職、各擔(dān)重任。在人員配置上,東風(fēng)輕型車通過開展安全運(yùn)輸培訓(xùn),加強(qiáng)和提高后勤運(yùn)輸保障團(tuán)隊(duì)的安全運(yùn)輸意識。在后勤運(yùn)輸上,依托于遍布全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),東風(fēng)輕型車積極聯(lián)動運(yùn)輸沿途的服務(wù)站點(diǎn),進(jìn)行24小時(shí)待命,以隨時(shí)應(yīng)對在運(yùn)輸途中可能出現(xiàn)的各種故障問題。


        冠軍之路,細(xì)節(jié)決定成敗。在東風(fēng)輕型車的細(xì)致護(hù)航下,后勤保障團(tuán)隊(duì)跨域4省12市,行駛了近1000公里,順利地抵達(dá)寧波,將比賽物資“毫發(fā)無傷”地送抵賽場,為車隊(duì)爭冠“開了個(gè)好頭”。


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        在圓滿完成賽前“糧草”運(yùn)輸后,東風(fēng)輕型車為車隊(duì)的賽中全能保障重任還在有條不紊的進(jìn)行著。在11月3日結(jié)束的CEC寧波站的排位賽中,T.K.R.以0.356秒的微弱之差奪得第二。馬上,CEC寧波站的決賽即將開始,在東風(fēng)輕型車的給力加持下,車隊(duì)能否火力全開,續(xù)寫輝煌,讓我們拭目以待。


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