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科技創(chuàng)新是驅動發(fā)展的第一動力,很多企業(yè)都明白這個道理,但是如何創(chuàng)新?就不一定都有清晰的戰(zhàn)略要領和戰(zhàn)術路徑。濰柴通過多年創(chuàng)新實踐,逐步構建起“自主創(chuàng)新+開放創(chuàng)新+基礎創(chuàng)新+工匠創(chuàng)新”的四位一體科技創(chuàng)新體系,牢牢抓住創(chuàng)新發(fā)展的“牛鼻子”,迸發(fā)出強大的發(fā)展活力。
自主創(chuàng)新將關鍵核心技術牢牢握在手中
濰柴始終保持研發(fā)高標準、大投入,僅發(fā)動機業(yè)務近10年累計投入超過300億元,全球擁有研發(fā)人員1.3萬人,擁有內燃機可靠性國家重點實驗室、國家燃料電池技術創(chuàng)新中心等國家科技創(chuàng)新平臺。10月30日上午,濰柴動力科學技術研究總院正式揭牌啟用。據悉,該研究總院投資110億元,歷時10年規(guī)劃建成,形成了涵蓋“八院一中心”的研發(fā)布局,標志著濰柴自主研發(fā)能力邁入了全球行業(yè)的最前列。
開放創(chuàng)新整合全球科技資源為我所用
濰柴聚焦產業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新,與110家上下游企業(yè)共同打造“研發(fā)共同體”“應用共同體”,構建了以動力總成為核心的產業(yè)眾創(chuàng)生態(tài)圈。同時,濰柴在全球多地建立科技創(chuàng)新中心,與世界汽車零部件領軍企業(yè)、科研機構和大學建立了深度戰(zhàn)略合作,以開放創(chuàng)新的模式,開展前沿技術研發(fā)。
基礎創(chuàng)新向“無人區(qū)”要未來
據了解,濰柴研發(fā)費用的20%以上用于基礎研究和前沿研究,今年4月26日,在濰柴集團2021年度科技激勵表彰大會上,譚旭光提出要將這一數字提升到30%。聚焦國家戰(zhàn)略、產業(yè)短板、技術瓶頸,濰柴建成未來技術試驗室,致力于原始創(chuàng)新、正向開發(fā),在關鍵技術領域孵化更多從0到1的科技成果,讓濰柴的保險柜里有更多隱藏的“殺手锏”。
工匠創(chuàng)新為高端裝備制造注入工人智慧
走進濰柴,以員工姓名命名的革新成果隨處可見。一直以來來,濰柴厚植工匠土壤,大力弘揚工匠精神、一線創(chuàng)新,建立工匠人才選樹和培養(yǎng)機制,搭建勞模、技師創(chuàng)新工作室近60個,培養(yǎng)出以大國工匠王樹軍為代表的1000多名高端工匠人才,成為支撐高端裝備制造升級的技術“大?!?。
硬件投入毫不吝惜,體制機制創(chuàng)新體系激發(fā)活力,依托“四位一體”科技創(chuàng)新體系,濰柴突破了一大批具有影響力的科技創(chuàng)新成果,爆發(fā)了強勁的科技第一生產力。連續(xù)2年創(chuàng)造了柴油機本體熱效率突破50%、51%的行業(yè)奇跡;牢牢掌握了重型商用車動力總成、液壓動力總成、農業(yè)裝備CVT動力總成、新能源動力總成等四大動力總成核心技術;其中成功研制的全球首款重型商用車動力總成,支撐我國自主品牌重型商用車形成全球領先的競爭優(yōu)勢,榮獲2018年度國家科技進步一等獎。
隨著研究總院的正式啟用,濰柴在新的創(chuàng)新征程中已經摩拳擦掌、躍躍欲試,未來它將會引發(fā)怎樣的“核動能”大爆發(fā),我們拭目以待。